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增设撕裂检测装置,当输送带发生撕裂后,在短的时间尽快检测出来,发出报警信号并且停机,尽量降低撕裂长度,减少损失。但因皮带撕裂是多种因素造成的,目前还不能完全避免输送带撕裂。目前应用的输送带防撕裂装置和检测装置主要是撕裂的检测装置,一般设在落料点,由传感器和控制器组成。传感器装在输送带下或溜槽旁,控制器装在机侧或室内。当杂物撕裂输送带后,穿透输送带的杂物或物料挤压传感器。传感器发信号至控制器,控制器发出报警信号并且停机。
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输送带产生纵向撕裂的主要原因有以下几个方面:
输送带上物料的卡压导致的撕裂??该情况一般发生于溜槽的下部。因为溜槽的与输送带之间的距离是有限的,而且输送带下面的缓冲托辊是间隔分布的,承载力的强度也是不均匀的。当运输的物料一侧的长度超过了这个距离时,容易使大块的物料卡在输送带和溜槽的之间,进而造成输送带撕裂。?
目前,输送带已在各大煤矿广泛应用, 在设备运行过程中, 输送带处于长期的、高负荷的复杂环境运转, 且为了适应井下特殊现场情况,---运输---性,纵撕检测,一般多是多条皮带转载实现整个运输过程, 在每个转载点经常会因为大的异物卡滞等原因造成皮带纵向撕裂, 一旦发生撕裂事故, 就会影响正常生产, 造成长时间的停产和重大---。
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根据减速器的运转声音判断其工作状态
用耳靠近减速器听或用一个改锥触哉减速器外壳上,纵撕检测价格,用耳贴靠在木把上听减速器齿轮及轴承的运转声音,减速器正常的运转声音是比较平衡的,纵撕检测,当听到周期性异响,说明减速器齿轮的牙齿变形造成齿隙变小或齿间夹杂金属异物;当在减速器轴承处听到频繁不规则的异响,说明轴承架损坏或珠粒损坏;当感觉到减速器遗常振动,说明齿轮整个啮合不好或地脚螺栓松动。出现异常情况必须及时处理。
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